Esse setor será responsável pela escolha e preparação de um motor com até 610 cm³, quatro tempos e que pode utilizar álcool ou gasolina como combustível. O principal objetivo é atingir a menor relação peso/potência, atendendo ao regulamento. Podem ser citados como subdivisões do setor os subsetores: de Arrefecimento, de Admissão, de lubrificação e de exaustão. Cada um dos subsetores tem como função otimizar os subsistemas constituintes do motor, buscando o melhor desempenho do conjunto e atendendo a todas as especificações do regulamento FSAE. Aplicando os conhecimentos adquiridos no curso de engenharia, os integrantes do setor buscam uma constante melhoria para que se possa obter um sistema eficiente, de baixo custo, fácil manutenção e acima de tudo competitivo.