​É o sistema responsável por reduzir a velocidade do veículo, através de um sistema hidráulico que amplia a força aplicada ao pedal quando pressionado. O fluído é comprimido e empurra o pistão causando atrito entre as pastilhas e discos para reduzir a inércia na quantidade desejada pelo piloto, seja ela parada total ou redução parcial da velocidade. A frenagem tem relação direta com o peso do veículo. Se o freio foi dimensionado para certo peso, ele deve ter a capacidade de dissipar a energia de frenagem gerada para essa condição. A inércia do sistema, a velocidade e os coeficientes de atrito envolvidos na ação de frenagem são as variáveis que mais influenciam na distância de parada, enquanto a desaceleração e a distância de frenagem são as variáveis mais importantes para a caracterização da eficiência.